規劃日本東北賞櫻旅行，你應該要知道的五件事

秋田新幹線

日本東北幅員遼闊，從南到北包含了福島、山形、宮城、秋田、岩手、青森。景點與景點之間的距離，就算搭乘新幹線也常常需要一個小時以上。因此，想要安排一趟盡興的賞櫻之旅，以下的事情就值得讀者們在計畫遊程時仔細思考：

1. 你要從哪一個機場進出？

從台灣出發前往東北，有三個機場可以選擇，由南到北分別是：1. 東京成田/羽田機場；2. 福島仙台機場；3. 岩手花卷機場。

從東北電車自由行的角度來說，假設機票票價都相同，個人推薦順序為：東京 ＞= 仙台 > 花卷。

剛剛提到，東北幅員遼闊，點與點之間如果選擇用電車移動，那一定會利用到新幹線，因此從哪一個機場進出其實差別不大。就算東京進，當天也可以JR Pass開卡之後直奔仙台或是盛岡住宿，隔天開始東北的遊程。東京的航班又多，也比較有機會買到便宜的機票。而且以生活機能和機場通聯來說，東京也有比較明顯的優勢（講白一點就是東京可以逛的地方比較多啦！）。四五天的東北遊程之外再安排一兩日的東京市區旅行，整個遊程會更為多采多姿。

仙台其實也不錯，機場通聯方便，就是生活機能遜於東京。至於花卷，生活機能和機場通聯都明顯較為不便，因此並不建議使用花卷機場作為東北旅行的進出口。

又或者，仙台與東京做不同點進出，也是一個很好的安排。

補充一下，上野到仙台，新幹線不過90分鐘左右的車程；上野到盛岡，大約兩小時。說真的其實不遠，因此東北旅行真的並不一定要從仙台進出。

2. 你要搭乘甚麼交通工具？

這個問題其實很簡單，不是自駕，就是使用JR的新幹線。

自駕有自駕的優點，在移動上的確比較有效率，所以如果是想盡可能地多安排景點，又有多人同行分擔租車費用、高速公路通行費、和油資，也很習慣日本右駕，那自駕是個很不錯的移動方式。

利用JR，如果是靠近車站的景點，那新幹線的速度可能還更勝過自駕，畢竟時速高達200公里以上，又沒有紅綠燈或是塞車的限制，可不是開車跟得上的。然而有些較為偏遠的景點，還要搭配巴士的話，移動效率就大打折扣，但是搭乘新幹線不用勞心勞力自己開車﹐這個舒適度也是自駕所不及的。

因此皮朋哥會建議，如果賞櫻的景點僅僅侷限在一個或是兩個行政區，移動距離不是很遠，偏向深度旅遊的型態，又有多人同行，那比較建議自駕開車；如果想要看知名的景點，移動距離很長，獨自旅遊或是兩人結伴，那利用新幹線會比較適合。

JR電車時刻表查詢：
https://www.jorudan.co.jp/
https://transit.yahoo.co.jp/

日本汽車租賃公司：
ToCoo
JR Rent-A-Car
Tabirai

3. 你要住哪裡？

東北幅員遼闊，但是因為新幹線的高速，因此如果想避免移宿（個人很不喜歡每天都要換飯店，真的太麻煩），選擇一個地理位置適中的城市住宿，每天選擇安排一到兩個景點前往遊覽，還是可行的。

如果遊程以北東北為主，包含青森、盛岡、秋田等等，那推薦以盛岡為住宿地點，每天搭乘新幹線出發，晚上回飯店睡覺。由上圖可知，盛岡是大站，搭乘秋田新幹線前往角館、田澤湖等景點都非常方便；或是搭乘東北新幹線前往北上、青森，盛岡也有時間上的優勢。

如果是以南東北為旅遊重點，像是福島、宮城、山形，那仙台是很棒的住宿地點。仙台是東北的第一大城，生活機能和住宿選擇在東北各城市都是稱冠，從仙台前往山形或是福島各景點，會比盛岡來的省一點時間。

不管是仙台或是盛岡，都是不錯的住宿點，都是大站，新幹線列車班班都停靠。只不過櫻花季時訂房比較困難，一般人大概都比較知道仙台，如果預算訂不到仙台，那找一下盛岡站周邊，也許還有比較平價的房間可以訂。

至於其他一些車站，還是算了吧，北上站太小，新幹線沒有站站停，角館站周邊沒有甚麼住宿，青森弘前太遠太偏，除非專程一定要看夜櫻，不然也不建議住在那兒。

4. 櫻花前線的網站資訊該如何解讀？

賞櫻是日本人一年一度的大事件，多年來，嚴謹的日本人對於櫻花的預測已經有非常高的預測精準度。櫻花開花預測的網站也有很多，以下是幾個最知名的：

https://tenki.jp/sakura/
https://weathernews.jp/s/sakura/
https://rurubu.jp/andmore/article/5759

然而，這些網站的開花資訊要怎麼解讀？被標註為滿開的景點才值得去嗎？

首先，所謂的開花狀態標示，不是指『該景點的普遍開花狀態』，而是指『該景點標本木的開花狀態』。問題是，標本木不見得是最早或是最晚開花的，可能是樹齡最老，或是健康狀況最好的，要甚麼樣的資格才會被指定為標本木，我們不得而知。但是簡單來說，以皮朋哥自己的親身經歷來說，其實七分開就視覺效果來說，跟滿開也沒甚麼太大不同了。

弘前公園這種花況叫做五分開？？

更別說，有的櫻花景點同時有兩種以上的櫻花，例如角館，同時有吉野櫻和枝垂櫻，兩種櫻花開花的時間約有一周的落差，一棵標本木並無法代表全體櫻花開花的狀態。因此不必執著於一定要安排當天顯示為滿開的景點，那只會讓你綁手綁腳，很難安排順暢的交通路線而已。

另外有個小秘訣，就是有些知名景點的官方網站，例如北上展勝地或是弘前公園，對於開花的狀況會比全國性的櫻花前線網站掌握度更高，甚至會有即時影像，想要更高程度的掌握櫻花開花狀態，不妨Google找到官方網站，會有意外的收穫。


5. 要怎麼安排景點？

東北賞櫻的難度在於，景點與景點之間的距離通常很遠。因此以電車旅行來說，學會看地圖和查詢電車時刻是很重要的一件事。很遠的景點，一天排一個就好，舉例來說，最北邊的弘前公園，即使是從盛岡出發，搭乘電車的單程交通都需時2h30m，因此建議一天最好只安排一個景點，才不會玩的好像在行軍打仗，太累人了。

而在同一條路線上的鄰近景點，例如北上和盛岡，或是會津若松和喜多方，像這樣距離很近的景點，那就可以一天走完。

然而還是建議多預留一些時間，因為有些線路的電車班次並不多，銜接上也有困難，不要把遊程排得太緊，以免有意外狀況發生敗了遊興。

例如：弘前公園的夜櫻，非常有名，然而經過仔細研究之後發現，要看弘前夜櫻，那只能搭乘最後一班巴士回到弘前站，而經由新青森搭新幹線返回盛岡住宿，差不多是晚上十點多了。換言之，如果最後一班巴士沒有趕上，那只能搭計程車，甚至到晚上後東北新幹線的班次也會大幅減少，萬一沒有巴士可以搭，那就要臨時在弘前或是新青森找住宿，盛岡的住宿費也只能浪費掉了。

總結

1. 搜尋機票可以看看仙台和東京，哪邊便宜選哪邊，不一定要執著仙台。
2. 住宿可以同時搜尋仙台和盛岡，哪邊便宜就住哪邊。
3. 不要太迷信櫻花前線的花況報導，五分七分以上其實就可以衝了。
4. 搭電車的話，行程不要排太緊，避免突發狀況發生。
5. 最後開車當然可以比較彈性安排行程，但是開車一來傷神，二來要是只有一兩個人，花費是比用JR Pass搭新幹線還貴的。